Texas-roadtrippen var officielt i gang. Først skulle jeg dog gennem næsten 50 minutters immigration i Houston, videre med shuttlebus til Rental Car Center og finde den Jeep Wrangler, jeg havde bestilt. Første køretur gik meget passende til Walmart.
21. marts, 2013
Fjerde gang i Houston
Det var fjerde gang, jeg landede i Houston, så George Bush Intercontinental Airport var ikke helt ukendt territorium.
Jeg kendte turen fra gaten mod immigration og vidste også, at der er et godt stykke at gå. Hvis man kommer af flyet nogenlunde hurtigt, kan det derfor godt betale sig at holde lidt tempo, hvis man vil undgå at lande bagerst i køen sammen med resten af flyet.
50 minutter gennem immigration
Ved første øjekast så det egentlig fornuftigt ud. Køen var ikke voldsomt lang, da passagererne fra vores fly nåede frem.
Problemet var, at kun otte ud af omkring 30 skranker var åbne.
Det kunne mærkes.
Jeg endte med at bruge cirka 50 minutter på immigrationen. Omkring 47 minutter gik med at stå i kø, mens selve mødet med immigrationsmedarbejderen tog tre minutter.
Jeg fik et par spørgsmål om rejsen, afleverede fingeraftryk fra fire fingre på højre hånd og fik taget et billede.
Det var proceduren på min rejse i 2013. Indrejseprocessen i USA har ændret sig siden. Houston IAH bruger i dag biometrisk ansigtsgenkendelse som en del af CBP-behandlingen, og nogle rejsende kan benytte hurtigere løsninger som Global Entry eller Mobile Passport Control.
Bagage og told efter immigration
Efter immigration gik turen nedenunder til bagageområdet.
Fordi køen havde taget så lang tid, var bagagebåndet allerede stoppet, og min kuffert var blevet stillet ved siden af sammen med de resterende tasker fra flyet.
Det tog derfor kun et par minutter at finde den.
Derefter manglede tolden. I 2013 havde jeg udfyldt toldpapirer under flyvningen og gik videre med dokumentationen fra immigrationen.
IAH bruger fortsat den samme grundlæggende rækkefølge for internationale ankomster: først immigration og paskontrol, derefter bagageudlevering og til sidst customs. Selve teknologien og dokumenthåndteringen har dog ændret sig betydeligt siden 2013.
Shuttlebus til Rental Car Center
Næste stop var biludlejningen.
I Houston er de store biludlejningsselskaber samlet i et fælles Rental Car Center uden for selve terminalområdet. Det fungerede sådan i 2013 og gør det stadig.
Jeg gik udenfor og tog den gratis shuttlebus derud.
I dag angiver Houston Airports omkring fem minutters kørsel mellem terminalerne og Rental Car Center. Busserne kører løbende hele døgnet, så processen er stadig forholdsvis enkel.
Hente Jeep Wrangler hos AVIS
Jeg havde bestilt bilen hos AVIS og gjorde pas, kørekort, kreditkort og voucher klar, inden jeg gik hen til skranken.
Papirarbejdet tog kun få minutter.
Jeg havde dog ikke bare bestilt en almindelig SUV-klasse. Jeg havde specifikt bestilt en Jeep Wrangler, så medarbejderen skulle først finde ud af, hvor den stod.
Efter små ti minutter var bilen lokaliseret, kontrakten underskrevet, og jeg kunne gå ud på pladsen.
Ikke frit valg denne gang
Fordi jeg havde bestilt en bestemt model, var der ikke meget at vælge imellem denne gang.
På tidligere ture fra Houston havde jeg hos Dollar og Thrifty oplevet, at man kunne vælge mellem flere biler inden for den reserverede klasse.
Jeg fik indtryk af, at noget tilsvarende fandtes på dele af AVIS-pladsen, men det var ikke relevant for min booking denne dag.
Muligheden for selv at vælge bil varierer stadig mellem udlejningsselskaber, stationer, bilklasser og eventuelle loyalitetsprogrammer, så det er ikke noget, jeg ville regne med som en fast regel.
Jeep Wrangler Unlimited Sport overraskede
Bilen viste sig at være en sort Jeep Wrangler Unlimited Sport.
Wrangler er en noget anden type lejebil end de sedans og cabrioleter, jeg normalt har kørt rundt i USA i. Designet er i høj grad bygget omkring off-road-egenskaber, og både døre og tag kan afmonteres.
Jeg havde derfor været lidt nervøs for, om den ville blive trættende på en længere roadtrip.
Der var ganske rigtigt mere hjul- og vindstøj end i en almindelig SUV. Det er ikke så mærkeligt med den relativt simple tag- og dørkonstruktion.
Til gengæld overraskede bilen mig positivt på resten af punkterne. Der var god plads, en behagelig kørestilling og 3,6-liters Pentastar V6 med 285 hk, så den føltes bestemt ikke sløv.
Det virkede til at være et ganske passende køretøj til den del af Texas, jeg var på vej ud i.
Første stop på roadtrippen: Walmart
Den sorte bjergbestigers første opgave blev ikke voldsomt eventyrlig.
Jeg kørte til Walmart.
Der skulle købes ind til de næste par dage, og fordi ruten snart ville føre mig et godt stykke væk fra de større byer, fyldte jeg lidt mere i vognen end normalt.
Vand, snacks og andre fornødenheder er noget af det første, jeg normalt får på plads på en amerikansk roadtrip. Det er billigere og nemmere end at være afhængig af tankstationer undervejs, især når ruten går gennem tyndtbefolkede områder.
Shiner Bock som afslutning på første dag
Efter flyveturen fra København, transferen i Heathrow, immigration, billeje og Walmart var der ikke behov for flere store oplevelser denne dag.
Aftenen sluttede i stedet med en lokal Shiner Bock og en snack.
Det virkede som en passende måde at markere, at transportdagen var slut.
Næste morgen kunne den egentlige roadtrip gennem Texas begynde.
Ofte stillede spørgsmål om ankomst og billeje i Houston
Hvor foregår immigration ved Houston IAH?
Internationale passagerer føres til Federal Inspection Services, hvor de går gennem immigration og paskontrol, derefter henter bagagen og går videre gennem customs.
Bruger Houston Airport stadig fingeraftryk ved immigration?
Min indrejse i 2013 omfattede fingeraftryk og foto. I dag anvender CBP i høj grad biometrisk ansigtsgenkendelse ved internationale lufthavne, og den præcise kontrol afhænger af den rejsendes status og dokumenter.
Kan man bruge Mobile Passport Control i Houston?
Ja. Houston George Bush Intercontinental Airport understøtter Mobile Passport Control for rejsende, der opfylder CBP’s aktuelle betingelser for ordningen.
Hvordan kommer man til biludlejningen i Houston IAH?
De store udlejningsselskaber ligger samlet i IAH Rental Car Center. Gratis shuttlebusser kører fra terminalområdet til centeret døgnet rundt.
Findes AVIS stadig i Houston IAH Rental Car Center?
Ja. AVIS er fortsat blandt biludlejningsselskaberne i det fælles Rental Car Center ved George Bush Intercontinental Airport.
Hvor mange hestekræfter har en 2013 Jeep Wrangler?
Jeep Wrangler fra denne generation havde en 3,6-liters Pentastar V6 med 285 hk, hvilket også gjaldt min Wrangler Unlimited Sport.
4 kommentarer
Hej Rene
Det er med største velbehag at jeg næsten dagligt sluger en del af din fantastiske hjemmeside – skønt at se den “passion” du har for USA, jeg har det på nøjagtigt samme måde 🙂
Og til juni/juli står den på roadtrip med min 2 store børn.
Et enkelt spørgsmål poppede lige op da jeg så billedet fra bagagerummet på din Jeep Wrangler (lækker bil iøvrigt) – kan se at du har en køletaske, hvordan fungere det i praksis, er den til strøm eller kommer du is i den, eller ?? Hvad med madvarer kan du holde dem kolde nok eller er det kun til drikkevarer – er den billigste model god nok, når den nu bare skal “smides” væk når man rejser hjem igen.
@ Kurt
Tak for ros.
Jeg køber denne køletaske når jeg kommer herover: Coleman
Den fyldes så med med is. Kan købes i alle supermarkeder og på tankstationer. På hoteller og moteller er der også ismaskiner hvor man kan fylde den (dog ikke velset alle steder). På mange motelværelser er der køleskab, så der kan I køle mange ting ned på forhånd, så holder isen længere.
Jeg har haft den billiger udgave, som er lavet af flamingo. Den er fin, men du skal have god plads, da den er skrøbelig, og en spids taske kan prikke hul. Om denne størrelse er stor nok til jer, afhænger af hvor meget mad i skal have på køl. drikkevarer til 4 burde ikke være noget problem.
Her kan du læse lidt mere om køletasker.
Det kan være en fordel med en køletaske med mulighed for at tømme for vand uden at skulle tømme for mad – det havde vi sidst og det var guld værd blot at kunne placere den over et afløb og åbne for hanen 🙂
ved ikke om den René henviser til har hane.
@ Heidi
Det har den ikke. Der skal du op i en større model.