Billeje i USA, Dodge Charger

En af de mest populære og udbredte lejebiler i USA i 2010 var Dodge Charger. Flere her på siden har lejet en eller planlægger at leje en og jeg har nu også selv haft en.

Når man scroller ned af udlejningssiderne så står Dodge Charger lidt ud fra flokken. Den har et frækt udtryk og et udseende som man ofte kun finder på amerikanske biler så det er forståeligt den er populær som udlejningsbil.

Bagageplads

Den har status som full size og er rigelig stor til 2 personer samt bagage. Man kan også godt være 3 i den (med bagage) men hvis man skal 4 voksne afsted, så skal man vælge sin bagage med omhu og man kommer nok ikke udenom at have lidt håndbagage på bagsædet.

Vi var to voksne afsted i 5 dage. Selvom vi ikke havde max kilo (23) med på ferien, så var vores bagagestørrelse den samme som hvis det havde været 3 uger.
Håndbagagen er cabin strollers. Efter man ikke længere pr. automatik kan have 2×23 kg bagage + håndbagage med i flyet, men derimod kun 1×23 kg bagage + håndbagage med, så benytter flere (inklusiv mig) sig af muligheden for max størrelse håndbagage og ikke kun en lille rygsæk.

Den blå taske på billedet er 75x35x35 cm. Den sorte ved siden af er min håndbagage 55x35x25 cm.
De andre tasker har ca. samme mål.

Som du kan se af billederne, så kunne man godt få plads til 3 kufferter + håndbagage i bagagerummet (såfremt man har bagage som ikke har hard case eller andre begrænsninger i deres fleksibilitet), men bagage til 4 voksne vil være i overkanten.

Hvis man vil have en bil i samme klasse og til ca. samme pris, men med et større bagagerum, så skal man gå efter en Ford Taurus eller en Chevy Impala.

Her kan du se mere om bagageplads i udlejningsbiler.

Kabineplads og udstyr

Der er god plads i kabinen til 4 voksne. Fyren på billedet er 2 meter så han sad ikke for godt på bagsædet, men mine 180 passer perfekt til bagsædet med god plads til knæ og fin loftshøjde.

Der er armlæn med kopholdere man kan slå ned i midten afbagsædet.

På forsædet er der også et midter-armlæn hvor der er god aflæggerplads i to separate rum. Der er selvfølgelig også kopholdere.

Der er to strømudtag. Et under radioen og et nede i det store aflægge-rum. Det er praktisk hvis man både har en GPS der bruger strøm og en iPod der spiller musik, mobil der lader mm.

Alt i alt en god føreplads. Vores model havde ikke betjening til radioen i rattet og fartpilot sad på en stilk i rattet (men var ok nem at betjene).

Radioen var med CD/MP3 og så havde den Sattelit Radio (Sirius). Sidstnævnte er en super ting når man kører de store åbne strækninger i ødemarken hvor man ikke kan nå nogle af de lokale radiostationer.

Køreegenskaber og benzin

Køreegenskaberne er hvad man kan forvente af en amerikansk familiebil. Lidt blødere end den gennemsnitlige europæiske bil, men når det meste af turen går lige ud (og ikke altid på den bedste asfalt, især ikke på interstates omkring større byer) så lærer man at sætte pris på den bløde undervogn.

Vores model havde en 3.5 Liter V6 med 250 heste. Det gjorde vi ikke manglede kræfter, selvom den ikke leverede dem lige med det samme, men lige skulle igang.

Benzinforbruget lå på omkring 10-11 km pr liter. Ca. 25 MPG.

Udlejningspris

Bilen blev afhentet hos Dollar Rental, men blev lejet igennem Rentalcars.
Bilen blev booket ca. en måned i forvejen og der var ikke nogen prisændring jo tættere på jeg kom afhentningsdagen.
Den kostede kr. 1600 at leje i 5 døgn, inkl. 1 ekstra chauffør og en tank benzin.